NRW-Verkehrsunternehmen steigern Fahrgastzahlen im zweiten Quartal

Düsseldorf () – Die nordrhein-westfälischen Verkehrsunternehmen haben im zweiten Quartal 2025 rund 549 Millionen Fahrgäste im Personennahverkehr befördert. Das teilte das Statistische Landesamt am Montag mit.

Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum bedeutet dies eine Steigerung um 1,9 Prozent, allerdings liegt die Zahl 1,2 Prozent unter dem Niveau des zweiten Quartals 2019.

Die Beförderungsleistung lag bei etwa 4,6 Milliarden Personenkilometern und damit 0,7 Prozent über dem Vorjahreswert. Besonders bemerkenswert ist die Entwicklung im Eisenbahnverkehr: Während die Fahrgastzahlen hier um 1,7 Prozent gegenüber dem Vorjahr zurückgingen, lagen sie 91,4 Prozent über dem Niveau des Vor-Corona-Zeitraums 2019.

Im Nahverkehr mit Straßenbahnen wurden 172,7 Millionen Fahrgäste (+3,0 Prozent) und mit Omnibussen 352,6 Millionen Fahrgäste (+2,0 Prozent) befördert.

Als möglicher Grund für die deutlich gestiegenen Reiseweiten im Eisenbahnverkehr wird das Deutschlandticket genannt, das mittlere Entfernungen attraktiver macht.

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Text-/Bildquelle:	Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis:	Fahrgäste in einer Straßenbahn (Archiv)

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Welche Personen werden im Beitrag namentlich erwähnt?

Im Artikel kommen keine vollständigen Namen von Personen vor.

Siehe auch: Polizei zerschlägt Callcenter für Schockanrufe in Polen

Welche Institutionen, Organisationen oder Verbände kommen im Artikel vor?

Die genannten Organisationen, Parteien oder Institutionen in dem Text sind: Statistische Landesamt, Verkehrsunternehmen.

Zu welchem Zeitpunkt hat das beschriebene Ereignis stattgefunden?

Das beschriebene Ereignis fand im Zeitraum des zweiten Quartals 2025 statt.

An welchem Ort oder in welcher Region spielt das Geschehen?

Düsseldorf

Wie lässt sich der Inhalt des Artikels in einem Satz zusammenfassen?

Im zweiten Quartal 2025 beförderten die Verkehrsunternehmen in Nordrhein-Westfalen rund 549 Millionen Fahrgäste im Personennahverkehr, was einer Steigerung um 1,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht, jedoch 1,2 Prozent unter dem Niveau von 2019 liegt, während die Beförderungsleistung im Eisenbahnverkehr stark anstieg, begünstigt durch das Deutschlandticket.

Was war der Anlass oder Auslöser für das berichtete Ereignis?

Der Auslöser für die steigenden Fahrgastzahlen im nordrhein-westfälischen Personennahverkehr ist das Deutschlandticket, das mittlere Entfernungen attraktiver macht und dadurch zu längeren Reiseweiten im Eisenbahnverkehr führt.

Wie wurde auf das Ereignis durch Politik oder Öffentlichkeit reagiert?

Im Artikel wird die Reaktion der Öffentlichkeit durch einen Anstieg der Fahrgastzahlen im nordrhein-westfälischen Personennahverkehr thematisiert, was auf das Deutschlandticket zurückgeführt wird, das mittlere Entfernungen attraktiver macht. Die Medien berichten über den Anstieg der Beförderungsleistung und die Entwicklung im Eisenbahnverkehr im Vergleich zu den Vorjahren.

Welche Folgen oder Konsequenzen werden im Beitrag thematisiert?

Die Folgen oder Konsequenzen, die im Artikel erwähnt werden, sind: Steigerung der Fahrgastzahlen um 1,9 Prozent, 1,2 Prozent unter dem Niveau von 2019, Beförderungsleistung um 0,7 Prozent über dem Vorjahreswert, Fahrgastzahlen im Eisenbahnverkehr um 1,7 Prozent zurückgegangen, jedoch 91,4 Prozent über dem Niveau von 2019, 172,7 Millionen Fahrgäste in Straßenbahnen (+3,0 Prozent), 352,6 Millionen Fahrgäste in Omnibussen (+2,0 Prozent), Deutschlandticket macht mittlere Entfernungen attraktiver.

Liegt zu dem Thema bereits eine Reaktion oder Stellungnahme vor?

Im Artikel wird keine spezifische Stellungnahme oder Reaktion einer Person oder Organisation zitiert. Es wird lediglich auf die steigenden Reiseweiten im Eisenbahnverkehr hingewiesen und das Deutschlandticket als möglichen Grund genannt.